Schimbul de anvelope este o grijă pe care proprietarii de mașini o au în fiecare an, și nu doar o dată, ci chiar de două ori pe an. Astfel, achiziția de anvelope all season, este alternativa la care recurg din ce în ce mai mulți șoferi.
Schimbul de anvelope este o grijă pe care proprietarii de mașini o au în fiecare an, și nu doar o dată, ci chiar de două ori pe an. Astfel, achiziția de anvelope all season, este alternativa la care recurg din ce în ce mai mulți șoferi. De obicei sunt căutate acele anvelope care oferă siguranță la condus, o durată de viață cât mai mare și un preț cât mai bun.
În ultima perioadă toți cumpărătorii caută acele anvelope care să întrunească cele 3 elemente și din ce în ce mai mulți optează pentru anvelopele all season, considerându-le cea mai bună variantă.
Registrul Auto Român menționează că legislația din România ne permite să echipăm mașinile cu anvelope all season pentru a circula în orice sezon, cu condiția ca talonul acestor anvelope să fie inscripționat cu M+S, M.S sau M&S.
După denumire, aceste anvelope, par a fi tot ceea ce avem nevoie pe parcursul unui an întreg, deoarece acestea sunt concepute să ruleze iarna și vara în diferite condiții, de la carosabil umed până la șosele acoperite de zăpadă.
Conform legii avem 2 opțiuni: un singur set de anvelope all season sau un set anvelope de vară și un set de anvelope de iarnă.
Anvelopele ALL Season – O decizie bună sau nu ?
Anvelopele all season sunt un compromis față de anvelopele dedicate fiecărui sezon. Chiar dacă am scăpat de grija de a mai schimba anvelopele între sezoane, nu trebuie să neglijăm și dezavantajele cu care acestea vin la pachet.
Chiar dacă economisim bani cumpărând anvelope all season, trebuie să fim realiști că, acestea vor trebui înlocuite mai des, deoarece durata de viață este mai mică la aceste cauciucuri. Anvelopele all season au un cost mai ridicat față de cel al anvelopelor de iarnă sau vară cu până la 10% – 20%.
În sezonul rece nici măcar acestea nu iși păstrează propietățile, iar sub 7 grade Celsius devin destul de rigide, aproape la fel ca și anvelopele de vară, pierzându-și din performanță.
Chiar dacă acestea beneficiază de inscripția M+S (Mud and Snow) – Noroi si Zăpadă, nu înseamnă că acestea pot înlocui cu brio anvelopele de iarnă. Aceste anvelope sunt, mai de grabă făcute pentru schimbările ușoare ale vremii, pentru ierni mai degrabă blânde cu puține precipitații.
Nici în verile călduroase, acestea nu performează.
Datorită căldurii asfaltului banda de rulare se deteriorează mai repede, iar în sezonul de iarnă imediat următor acestea nu vor mai fi la fel de bune, aderența acestora având mult de suferit din cauza tocirii lamelelor de pe banda de rulare.
Comportamentul anvelopelor All Season în mers
Trebuie avut în vedere faptul că pneurile de sezon au ca și performanță prioritară distanța de frânare. Distanța de frânare nu este cea mai bună la anvelopele all season pe carosabil îmbibat cu multă apă sau acoperit cu polei în timpul iernii și nici pe asfaltul fierbinte și uscat în timpul verii. La viteze ridicate sunt nesigure în astfel de condiții, aderența este destul de slabă, acestea pierzând din stabilitatea la viraje.
În esență, dacă vreți să aveți un sezon rece liniștit sau un sezon cald fără incidende, cei de la Vadrexim.ro recomandă anvelopele dedicate sezonului în care te afli. Putem spune, mai de grabă că aceste anvelope pentru toate sezoanele sunt recomandate celor ce stau în zone mai calde ale țării și merg cu mașina mai mult prin localitate.
În concluzie,
Dacă iarna ești un împătimit al muntelui pe timpul iernii iar vara preferi plajele calde pentru relaxare, vei ști că anvelope de iarnă sau cele de vară îți vor face condusul până la destinație mai sigur și mai confortabil. Varianta alegerii anvelopelor all season nu este potrivită pentru tine!
Sursa foto: Vadrexim.ro
